Turbo Floc

Odense Vandselskab as, der er ejet af Odense Kommune, har udviklet Turbo Floc, som er et indløbsarrangement til efterafklaringstanke. Der er patent på produktet til såvel cirkulære som rektangulære bundfældningstanke.

Baggrunden for Turbo Floc var, at driften af centralrenseanlæggene i Odense Kommune i flere år havde været vanskeliggjort af efterklaringstankenes utilstrækkelige kapacitet på regnvejrdage. Man ønskede derfor at finde en løsning på det aktive slams forringede bundfældningsegenskaber ved høj hydraulisk belastning.

Turbo Floc består af et cylindrisk kar, som monteres uden om den eksisterende centerbrønd. På karrets overkant anbringes en række skråtstillede ledeplader, som ændrer vandets bevægelse fra en opadgående til en roterende retning i den ydre cylindriske ring. Derved reducerer Turbo Floc indløbshastigheden på spildevandet, så slammet uhindret bundfældes i slamgruben. Undervejs dannes der hvivler, så der opbygges størst mulige slamflokke.

For at vurdere om Turbo Floc kan hjælpe er renseanlæg, der har problemer med et dårligt SVI eller dårlige strømningsforhold, kan der foretages forskellige prøver, der kan give en ide om resultatet.

For det første kan man udarbejde en Jar-test, - en flokkuleringstest, der kan sige noget om, hvor godt man kan få slammet til at falde sammen. Samtidig kan man udføre et ophvirvlingsforsøg, der kan sige noget om, med hvilken hastighed, slammet kan påvirkes, når det er bundfældet.
Endelig kan man måle strømningshastighederne forskellige steder i efterklaringstanken. Det bedste resultat vil opnås, hvis man kan måle under regn. Næstbedst er det at afspærre f.eks. en af to tanke for at måle hastighederne på denne ene tank under øget hydraulisk belastning.

Der kan være flere årsager til dårlig efterklaringstanke og slamflugt. En ting, som er meget vigtig er at lave en slambalance for at se konsekvenserne ved forskellige belastninger på henholdsvis luftningstanke og efterklaringstanke.
Ofte vil der foruden strømnings- og flokkuleringsmæssige problemer også være lagermæssige problemer i efterklaringstanken.
Såfremt de mængder af slam, der skubbes til efterklaringstanken under maksimalt flow ikke kan oplagres i efterklaringstanken, hjælper det ikke at lave strømnings- og flokkuleringsmæssige forbedringer.

 

Purac AS - Marsk Stigs Vej 14  8800 Viborg - Tlf 87 500 200 - Fax 87 500 209